Аппараты ИВЛ в транспорте

Содержание:

1. Зачем применяют приборы ИВЛ в ходе транспортировки
2. Когда использование ИВЛ в транспорте — вопрос безопасности пациента
3. Какие аппараты для искусственной вентиляции легких устанавливают в современные реанимобили
4. Доступные режимы
5. Стандарты, касающиеся применения оборудования для искусственной вентиляции в машинах скорой

При обслуживании и перевозке пациентов, которые не способны дышать самостоятельно, специалисты вынуждены задействовать приборы принудительной вентиляции легких. Это многофункциональные системы для поддержки жизнеобеспечения. Они в разы повышают эффективность реанимации, помогают спасти жизнь людей, которые столкнулись с нарастающей асфиксией.

Проводить процедуру искусственного дыхания можно не только в стационаре. Сотрудникам выездных бригад доступны мобильные устройства для ИВЛ. Они соответствуют установленным мед. стандартам, делают терапию по дороге в больницу безопасной.

Зачем применяют приборы ИВЛ в ходе транспортировки

Аппаратура необходима при тяжелых формах легочной недостаточности. Она есть во всех машинах неотложки. Врачи нашей частной службы «Скорая-К+» также активно используют ее в своей работе, если возникает такая необходимость.

Установка применяется по инвазивному или неинвазивному протоколу. Это зависит от особенностей ситуации. В первом случаев вводят интубационную трубку в дыхательные пути либо через трахеостому, во втором — прикладывают к лицу маску.

Такое медицинское оборудование является высокотехнологичным. Благодаря ему удается обеспечить респираторную стимуляцию на протяжении длительного периода времени.

По мнению экспертов «Скорой-К+», предпочтительно применение последних моделей с нейроконтролируемой поддержкой. Они точно удовлетворяют потребности человека. Сигнал, идущий от центра дыхания по диафрагмальному нерву к диафрагме, улавливается высокочувствительным датчиком. В результате вдох и выдох оказываются физиологичными.

Хотите узнать все варианты стоимости услуг?

Звоните!

+7 (495) 647-69-63 8 (800) 600-79-72

Заказать звонок

Когда использование ИВЛ в транспорте — вопрос безопасности пациента

Если из-за плохого здоровья поддержание адекватного уровня кислорода в тканях невозможно, требуется искусственная вентиляция. Без сохранения газообмена в легких не обойтись. Такая необходимость возникает при:

• Коме. Если больной не может дышать сам, ему оказывают помощь. Дополнительно избегают осложнений, связанных с аспирацией и забросом желудочного сока.
• Острой дыхательной недостаточности. Тогда в крови накапливается углекислый газ, а концентрация О₂ резко снижается. Осложнение бывает при отеке тканей, запущенной форме бронхиальной астмы, пневмонии, травме грудной клетки и пр.
• Повреждениях головы, спинного мозга. Если поражены конкретные отделы нервов или мышцы, участвующие в дыхании, дает о себе знать гипоксия.
• Интоксикации. Есть токсины, которые угнетают центр дыхания. При их накоплении отмечается тяжелый бронхоспазм, легкие отекают. Тогда медики говорят об угрозе для жизни.

Врачи нашей коммерческой службы всегда относятся внимательно к потребностям своих пациентов. Определяя, каким образом их транспортировать, обязательно проводят диагностику. По ее результатам узнают, есть ли необходимость в выполнении реанимации, подключении к ИВЛ.

Какие аппараты для искусственной вентиляции легких устанавливают в современные реанимобили

Требования, предъявляемые к медицинскому оборудованию, должны строго соблюдаться. Только в этом случае можно рассчитывать на безопасную перевозку и эффективную легочную реанимацию в условиях переезда. Качественные приборы скорых всегда:

• Портативные. Необходимо, чтобы их размеры не были слишком большими. В противном случае будет занято рабочее пространство реанимобиля, медикам будет некомфортно работать.
• Устойчивые к вибрационному воздействию. Нередко скорой приходится двигаться по пересеченной местности. Неровное дорожное покрытие, выбоины на дороге — провокаторы тряски. Важно, чтобы устройство не реагировало на подобные скачки и исправно функционировало в любых условиях.
• С автономным питанием. Следует понимать, что человек, который не может дышать самостоятельно, погибает всего за несколько минут после отключения ИВЛ. С учетом этого качественный прибор всегда имеет встроенный аккумулятор, поддерживающий его работоспособность в течение нескольких часов.
• Простые в использовании. Интуитивно понятный интерфейс — еще одно базовое требование. У медицинских работников не должны возникать сложности при настройке.
• С сигнализацией, которая предупреждает о неисправности, указывает на отклонения в показателях. Тогда доктора очень быстро примут спасательные меры. Они сумеют вовремя отреагировать.
• С разными режимами легочной вентиляции. У каждого больного свои проблемы. Нельзя всем пациентам предлагать одинаковый протокол для восстановления легких. Различные вентиляционные программы делают реанимационные мероприятия персонифицированными.
• Со встроенной системой мониторинга. Оптимально, если установка оборудована экраном. На нем будут отображаться основные критерии дыхания: частота, сатурация, напряжение, поддерживаемое в бронхах, и пр.
• С функцией подключения к внешнему источнику. Она нужна для обеспечения достаточной концентрации кислорода в подаваемой газовой смеси.
• Защищены от влаги. Бывает, что врачи скорой вынуждены трудиться в условиях с повышенной влажностью. Это не должно негативно сказываться на состоянии аппарата, ведь тогда он может выйти из строя.

Сотрудники нашей службы «Скорая-К+» применяют установки ИВЛ, удовлетворяющие всем вышеперечисленным требованиям. Это исключает возникновение любых непредвиденных ситуаций и осложнений в пути, создает безопасные условия. Доверяя нашим специалистам, вы поступаете верно.

Храпков Илья Александрович Врач выездной бригады СП

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГУ!

Оставьте свой номер, мы перезвоним Вам через 5 минут и ответим на все вопросы!

+7 (495) 647-69-63 8 (800) 600-79-72

Или закажите звонок и мы перезвоним через 5 минут

Я даю свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Доступные режимы

Разные вариации функционирования позволяют сохранять вентиляцию легких на том уровне, который необходим клиенту. Аппаратура может работать с контролируемым объемом или отслеживаемым давлением воздуха. В первом случае возможны такие решения:

• Прибор устанавливает оптимальный дыхательный объем и частоту дыхания. При этом больной может инициировать дополнительные вдохи самостоятельно. Их аппарат тоже поддерживает.
• Установка задает ЧД и объем поступающего кислорода, но пациент имеет возможность дышать сам. Он делает вдохи и выдохи между принудительными подачами газовой смеси. Прибор синхронизирует обе вариации.

Что касается режимов с контролируемым давлением, то установка может:

• задавать показатель с учетом сопротивления в бронхах и податливости легких и строго его придерживаться;
• поддерживать каждую попытку вдохнуть заданным давлением.

Современные аппараты ИВЛ можно назвать интеллектуальными. Некоторые из них умеют создавать более высокое напряжение на вдохе и низкое на выдохе. Это нужно для того, чтобы организм не замечал вмешательства извне, стабильно работал, несмотря на то что легкие перестали справляться со своей природной функцией.

Учитывая многообразие режимов вентиляции, проведением реанимационных мероприятий разрешено заниматься только высококвалифицированным докторам. Если подобрать программу неверно, быстро получить положительную динамику не удастся.

Нужна консультация?

Оставьте свой номер, мы перезвоним Вам через 5 минут и ответим на все вопросы!

Я даю свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

или звоните

+7 (495) 647-69-63 8 (800) 600-79-72

Спорышев Евгений Геннадьевич Специалист выездной бригады СП

Стандарты, касающиеся применения оборудования для искусственной вентиляции в машинах скорой

Недостаточность легочной функции — жизнеугрожающее состояние. К его купированию важно относиться очень ответственно. На первый план всегда выходит безопасность пациента. Ошибки недопустимы.

Спасая жизни в «полевых» условиях, медики обязаны непрерывно отслеживать изменения в самочувствии. Согласно действующим нормам:

• К оборудованию допускают только тех сотрудников, которые прошли специальную подготовку. Они не только изучают теорию, но и учатся использовать устройство на практике.
• До начала принудительной вентиляции легких следует узнать особенности состояния человека и выяснить, чем вызван полный либо частичный отказ органа. Только тогда можно будет понять, какой режим предпочтителен.
• Мониторинг проводится постоянно. На помощь врачам приходят мониторы. Они издают громкие сигналы, если что-то не по плану. Акцент доктора делают на оценку ЧСС, пульса, АД, температуры, глубины и частоты вдоха.
• Настройка осуществляется индивидуально. Программа, предложенная предыдущему пациенту, может не подойти нынешнему. Доктор обращает внимание на возраст, пол, жалобы, массу тела, наличие сопутствующих диагнозов и некоторые другие параметры.
• Вентиляционные задачи корректируют своевременно. Нередко схема, выбранная в начале транспортировки, оказывается неактуальной по мере приближения к клинике. Это значит, что нужно перенастроить прибор. Только тогда можно рассчитывать на адекватную поддержку дыхания.
• Недопустимо возникновение осложнений в процессе реанимации. Нужно сделать все необходимое для того, чтобы пациенту стало лучше. Баротравма, пневмоторакс — серьезные последствия. Их важно избежать.
• Соблюдаются правила стерильности и асептики. Это исключает передачу инфекций от одних людей другим.

Все действия, связанные с включением прибора, медики документируют. Они фиксируют время подключения пациента, выбранный режим, динамику состояния, осложнения и пр. В последующем данная информация может потребоваться при определении подходящей тактики дальнейшего лечения.

Если вам нужно организовать медицинский трансфер человека, подключенного к ИВЛ, заручитесь поддержкой экспертов нашей платной службы «Скорая-К+». Они готовы прийти к вам на помощь в любое время суток. Заявки на обслуживание принимаются в режиме 24/7.

Литература:

1. Новикова Н. П., Авраменко Т. В., Пукита В. И., Тарасевич В. Н. Алгоритмы скорой (неотложной) медицинской помощи «Острая дыхательная недостаточность»// Медицинские знания. — 2012. — № 2. — С. 7-9.
2. Кантор П. С. Исследование и разработка аппарата ИВЛ как системы управления вентиляцией легких. Автореферат диссертация кандидата технических наук: 05.11.17. — Москва, 1994. — 21 с.
3. Полупан А. А. Асинхронии и графика ИВЛ: руководство для врачей. — 4-е изд. — Москва: Печатный Дом Ильиных, 2025. — 369 с.